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[Seoul,Korea -- reporterpark.com] 이선호, 2011.05.30.Mon. ▲현대차(005380) – 지난 3주간 국내 증시가 조정을 거치면서 종합주가지수는 고점인 2,231 포인트 대비 5.8%하락하여 2100포인트로 지난주를 마감했습니다. 반면에 현대차는 5월 2일 기록한 신고가인 255,000원 대비 약 2.5% 하락한 248,500원으로 지수보다 월등한 회복세를 보였습니다. 현 시점에서 국내 증시가 추가로 조정을 받을지의 여부는 어느 누구도 쉽게 예측할 수 없습니다. 하지만 한가지 확실한 것은 펀더멘털(기업가치)이 뛰어난 현대차나 기아차의 경우 제가치를 찾아간다는 것 입니다. 3,4분기 실적전망을 바탕으로 선도업종을 논의할 때 자동차주를 빼놓는 다는 것 자체가 불가능한 ..

[8] 스페셜/이선호의 주가동향 2011. 5. 30. 08:30

[Seoul,Korea -- reporterpark.com] 이선호, 2011.05.09.Mon. ▲현대차(005380) – 4월 29일 255,000원으로 최고점을 기록한 현대차는 지난주 3일 연속 하락한 증시 조정 속에서 약 3.2% 하락 마감했습니다. 기술적분석으로 접근하자면 주가가 5일선 아래로 내려간 상태이며 20일선인 약 23만원에서 이번주 지지를 받을지 여부가 포인트가 되겠습니다. 펀더멘털적인 측면에서 보자면 최근 상승한 주가를 기준으로 평가해도 Forward EPS(다음분기 영업이익) 기준으로 PER가 아직 저평가된 상황입니다. 종합주가지수가 이번 조정을 거친 후 다시 상승으로 돌아선다면 3/4분기 실적 전망이 매우 좋은 현대차가 다시 상승의 선두에 나설것으로 전망합니다. 지난주에는 한-E..

[8] 스페셜/이선호의 주가동향 2011. 5. 9. 08:30

[Seoul,Korea -- reporterpark.com] 이선호, 2011.04.11.Mon. ▲현대차(005380) – 현대차는 지난주 1% 미만의 상승세를 기록하며 1,500원 상승한 205,000원으로 마감했습니다. 올해 1분기 실적발표가 4월 말에 나올 예정인데요, 다수의 증권사에서 전망한 자료를 보면 대체적으로 1분 실적이 작년보다 좋다고 전망하고 있습니다. 실적 발표일까지는 강보합세를 띄지 않을까 생각해 봅니다. 이번주부터 도요타 및 일본 자동차 업체들이 공장 재가동에 들어간다고 합니다. 앞으로 생산량을 얼마나 끌어올릴 수 있는지 관심있게 지켜봐야겠습니다. ▲기아차(000270) – 기아차는 약 6%의 주간 상승률을 기록, 72,800원으로 올라서며 7만원대에 진입했습니다. 기아차 역시 1..

[8] 스페셜/이선호의 주가동향 2011. 4. 11. 08:32

[Seoul,Korea -- reporterpark.com] 이선호, 2011.04.04.Mon. ▲현대차(005380) – 현대차는 지난주 약 2.3% 상승하며 203,500원으로 마감, 20만원을 돌파하는 신고가를 기록했습니다. 일본 자동차 업체들의 피해가 속속 드러나고 있는 상황에서 현대차의 1분기 실적이 사상 최대로 예상됨에 따라 주가가 강세를 보였습니다. 잘 나가는 현대차에게 고려해야할 만한 변수 두 가지만 콕! 집어 보겠습니다. 1. 원화강세 - 아무래도 정부가 국내 인플레이션을 안정화시키기 위해서 원화강세를 용인하고 있는 것 같습니다. 장기적으로 현대차의 수출 마진이 줄어들 가능성이 있습니다. 환율이 1000원 이하로 하락하지 않는한 큰 악재가 되지 않을 것으로 예상합니다. 2. 5월로 다가..

[8] 스페셜/이선호의 주가동향 2011. 4. 4. 07:57

[Seoul,Korea -- reporterpark.com] 이선호, 2011.03.21.Mon. ▲현대차(005380) – 현대차는 지난주 약 1.6% 하락, 179,500원으로 마감하며 다시 17만원대로 내려왔습니다. 일본의 지진 여파로 반사이익이 기대되는 철강, 화학, 정유, 반도체 관련 주식들은 모두 상승했으나 수혜산업주로 꼽히던 현대차는 상승하지 못했습니다. 이는 기관과 외국인이 모두 매도에 나서면서 힘을 실어주지 못했기 때문입니다. 단기간에 일본 자동차 업체들이 생산시설 피해 복구를 할 수 있을지는 모르겠으나 원전 가동 중단으로 인한 전력 공급 등의 문제는 단기간에 정상화하기 힘들 것으로 전망하고 있습니다. 실제로 국내에서도 한국GM 및 르노삼성 자동차에 공급되는 일본산 부품의 수급 문제로 감..

[8] 스페셜/이선호의 주가동향 2011. 3. 21. 08:38

[Seoul,Korea -- reporterpark.com] 이선호, 2011.03.15.Tue. ▲현대차(005380) – 지난주 현대차 주식은 0.05% 하락, 금액으로는 1,000원 내린 182,500원으로 마감했습니다. 지난 금요일 일본에서 발생한 대지진으로 인해 현대차를 포함한 국내증시 전체가 영향을 받게 됐습니다. 단기적으로 보면 현대차를 비롯한 국내 자동차 업체는 토요타, 닛산, 혼다 등 일본 자동차 회사들의 생산 중단으로 인해 호재로 작용할 것으로 보입니다. 도요타의 경우 약 50%, 닛산의 경우 약 67% 정도를 해외 공장에서 생산하고 있으나 글로벌 부품 공급에 문제가 생길 것으로 예상되기 때문에 전체 생산량 감소는 피할 수 없을 것으로 보입니다. 중장기적으로 시각에서 현대차 주가는 일본..

[8] 스페셜/이선호의 주가동향 2011. 3. 15. 00:04

[Seoul,Korea -- reporterpark.com] 이선호, 2011.03.7.Mon. ▲현대차(005380) – 지난주 목요일과 금요일 종합주가지수의 약 4% 반등과 함께 현대차 주가도 약 3% 상승, 183,500원으로 마감했습니다. 2월 말과 3월 초 내내 순매도하던 외국인이 금요일 대량의 순매수로 돌아섰는데요, 앞으로 순매수 지속 여부가 궁금해 집니다. 현대차는 큰 흐름으로 보면 종합주가지수의 움직임과 같은 방향으로 상승과 하락을 반복할 것 같습니다. 최근 고유가 속에서도 현대차 주가는 크게 영향을 받지 않는 모습인데요. 하지만 고유가가 지속된다면 소비 침체의 여파로 국내 중대형급 시장의 규모가 줄어들 가능성도 있으므로 내수 시장의 동향을 눈여겨 봐야겠습니다. 지난 주말 중국이 고성장 정..

[8] 스페셜/이선호의 주가동향 2011. 3. 7. 08:30

[Seoul,Korea -- reporterpark.com] 이선호, 2011.03.2.Mon. ▲현대차(005380) – 2월 마지막 주(21일~28일) 6 거래일 동안 현대차는 약 0.8% 하락, 금액으로는 1500원 하락했습니다. 같은 기간 코스피의 하락폭인 약 3.7% 하락보다 훨씬 적게 떨어졌다는 점에서 선방했다는 느낌입니다. 외국인들이 지난주 약 50만 주의 순매도를 나타냈으나 기관이 약 90 만 주에 달하는 순매수를 기록하여 하락을 방어해주는 모습을 보였는데요. 지난 3일간 거래를 양봉으로 마감하는 모습을 보임에 따라 추가적인 코스피의 하락이 이어지지 않는다면 지금 이 가격대가 단기 바닥으로 생각 됩니다. 지난주 현대차는 현대건설 인수금액을 4조 9,601억원으로 확정하며 예정가인 5조 1천..

[8] 스페셜/이선호의 주가동향 2011. 3. 2. 08:30

[Seoul,Korea -- reporterpark.com] 이선호, 2011.02.21.Mon. ▲현대차(005380) – 지난주 코스피의 조정이 이어지면서 현대차 주가도 함께 출렁거렸습니다. 현대차 주가는 약 2.3% 상승하여 종가 179,500원 으로 18만원대 재진입을 노리고 있습니다. 이번주 호재로 작용할만한 소식은 크게 두가지 입니다. 첫째로 현대차그룹의 파워트레인 제작사인 현대위아의 상장 소식입니다. 만약 상장 후 상승세를 탄다면 대략 39%의 지분을 각각 나누어 보유하고 있는 현대차와 기아차의 주가에 긍정적인 측면으로 작용할 것으로 보입니다.(분기별 결산시 지분법 평가이익이 증가하는 효과가 있습니다) 하지만 현대위아의 경우 만도의 상장 성공으로 인해 그 인기가 과열됨에 따라 공모가가 예상 ..

[8] 스페셜/이선호의 주가동향 2011. 2. 21. 08:30

[Seoul,Korea -- reporterpark.com] 이선호, 2010.10.18.Mon. ▲현대차(005380) – 지난주 현대차는 사상최대 실적을 발표했지만 일본신용등급 강등이라는 이슈로 인해 금요일 약 4% 하락, 주간 상승률은 약 1.3%에 그쳤습니다. 물론 지난 금요일 현대차의 급락은 대형주로서 과도한 면이 있어 보입니다. 하지만 지난 금요일 일본신용등급 하락으로 엔화 강세 기조가 꺾일 수 있다는 점에서 일본 자동차 업체들에겐 호재가 될 가능성이 높습니다. 이는 일본 업체들이 가격 경쟁력을 회복할 수 있어서입니다. 그러나 현재 EU의 재정 위기가 해결이 안 된 상태이기 때문에 급격한 엔화의 약세는 우려하지 않아도 될 듯싶습니다. 민족의 명절인 설 연휴 탓에 거래일이 이틀 밖에 없는 이번 ..

[8] 스페셜/이선호의 주가동향 2011. 1. 31. 08:50