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[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2019.06.11.Tue. 사자가 먹잇감을 노리며 잔뜩 웅크린 채 날카로운 송곳니를 드러낸 모습을 떠올려보자. 눈앞에 놓인 새로운 푸조 508을 마주했을 때의 첫인상이 그랬다. 문짝 네개짜리 곱상한 세단이 아니라 매끈하게 빠진 5도어 패스트백으로 거듭난 푸조의 새로운 세단은 그만큼 꽤나 신선했다. 8년만에 완전히 새롭게 태어났으니 그 변화 폭이 적다면 오히려 이상했을 것 같다. 그래서인지 전통적으로 세단이 강세를 보이는 우리나라시장을 공들이는 모양새다. 푸조는 이 차를 지난해 스위스 제네바모터쇼에서 처음 선보인 뒤 프랑스, 스페인을 포함한 1차 출시국에 우리나라를 포함시켰다. 날렵한 디자인, 세련된 인테리어, 한층 강..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2020. 2. 24. 19:37

[Yangpyeong, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2019.04.09.Tue. 크기는 작지만 충분히 렉서스다웠다. 그동안 렉서스가 추구한 변화의 정점이자 철학의 연장선에 놓인 차, 렉서스의 콤팩트SUV ‘UX’를 시승했다. UX는 대형인 RX, 중형인 NX에 이어 렉서스 중에서 가장 작은 SUV라는 포지션을 담당한다. 언뜻 생각하면 엔트리급 SUV를 표방한 만큼 젊은 층이 타깃일 것 같다. 지난 1일 진행된 시승행사에서도 회사는 ‘젊은 층을 공략할 차종’이라는 기대감을 감추지 않았다. 이는 소비자가 렉서스 브랜드를 바라볼 때 떠올리는 ‘이미지’ 때문이다. 그동안 팔던 차의 타깃 연령대가 높다 보니 ‘올드한 브랜드’라는 인식이 강했다. 하지만 이제는 UX라는 개..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2020. 2. 24. 19:21

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2019.08.08.Thu. 놀라운 변신이다. 무게중심이 낮고 공간도 넉넉한 데다 잘 달리고, 잘 돌고, 잘 선다. 이전 세대의 쏘나타가 추구하던 가치를 계승하면서 전혀 다른 감각과 만듦새로 완전히 새롭게 태어났다. 8세대로 거듭난 새로운 쏘나타(DN8)는 겉과 속 모두 새롭다. 파격적이며 공격적인 겉모양은 사진보다 실물이 낫다. 컬러에 따라 다시 한번 쳐다보게 되는 인상적인 디자인을 입었다. 게다가 낮과 밤에 보는 차의 느낌이 다른 점도 이 차의 매력 포인트다. 단순히 낮고 넓어보이도록 디자인한 건 아니다. 안전을 최우선 과제로 삼아 뼈대부터 그렇게 설계했다. 그러면서도 스타일과 기능성을 함께 추구해야 했다. 겉모습이..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2020. 2. 20. 17:26

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2019.09.03.Tue. 고급이냐 아니냐를 결정짓는 중요한 포인트는 ‘감각의 동시 만족도’다. 사람의 다섯가지 감각 중 몇 가지를 ‘동시에’ 만족시킬 수 있느냐가 중요하다는 얘기다. 시각과 후각, 청각과 촉각처럼 여러 감각이 좋은 자극을 받으면 그 대상의 호감은 더해진다. 기아자동차의 소형SUV 셀토스는 하이클래스 소형SUV를 캐치프레이즈로 내걸었다. 회사의 설명을 그대로 옮기자면 셀토스는 “▲동급 최대 크기를 기반으로 볼륨감이 응축된 대범한 외관디자인 ▲절제된 젊은 고급스러움으로 무장한 프리미엄 실내디자인 ▲동급 최첨단 주행 안전품목, 편의품목을 대거 탑재한 상품성을 자랑하면서도 합리적인 수준의 가격으로 출시됐다”..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2020. 2. 19. 12:45

**2019년 1월31일에 작성한 내용입니다. [Incheon, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2019.01.31.Thu. -눈길운전법 익혀야 안전한 윈터드라이빙 가능 -BMW드라이빙센터, 겨울철 안전운행 위한 이론 및 실전교육 실시 하얀 눈으로 뒤덮인 설원에서 마음껏 달릴 기회가 주어진다면? 그것도 BMW를 타고 눈 위에서 드리프트(Drift)를 즐길 수 있다면? 자동차마니아가 아니더라도 차를 좋아하는 이에겐 분명 설레는 일이 아닐까 싶다. 물론 눈길에서 운전하는 건 꽤 어렵고 조심스럽다. 타이어가 헛돌며 마음먹은 대로 차가 움직여주지 않으니 이보다 답답한 일이 어디있을까. 눈길에서 브레이크를 밟았을 때 차에서 이상한 소리가 나며 쭈욱 미끄러진 경험을 한 운전자..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2020. 2. 14. 15:40

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2018.09.24.Mon. 안녕하세요~~ 이번엔 ...'에디'(아우디 A3) 엔진오일 교환한 얘기입니다. 스포트백 25 TDI 모델이라 배기량 1.6리터 디젤! 엔진오일은 4리터보다 조금 더 들어갑니다. 엔진이 작은 만큼 오일도 덜 먹죠 ㅎㅎ 2015년형이라 올해 초에 워런티가 끝났어요...ㅠ.ㅠ 그래서 공식 서비스센터가 조금 부담스러웠는데 샵 소개받아서 그곳으로 방문... 조오기 헬릭스 간판 앞에 에디가 세워져있죠? 여기는 다른 차들도 무지 많더라고요... 겉보기와는 완전 다른 느낌에 깜짝 놀랐는데.... 한번에 여러대 작업이 가능하니까 좋았습니다... 고객라운지. 여기서 기다리며 카톡하며 커피한잔~~ 이번에 바꿀 ..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2018. 9. 24. 15:04

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2018.09.24.Mon. 안녕하세요. 오랜만에 쉬니까 참 좋네요. ㅠ.ㅠ 예전부터 올릴려던 포스팅 이제야 합니다... ㅎㅎ 오늘은 아우디 A3 스포트백 모델에 블랙박스 장착한 얘기입니다. 시공한 A3는 디젤게이트로 판매중단되기 직전 모델인데요, 스포트백은 희귀성이 있어서 마니아들에게 인기가 많죠. 물론 많이 팔린 건 세단. 예전에 찍어둔 거라 장착 제품도 최신형이 아닙니다....만... 그래도 좋은 제품! 팅크웨어에서 만든 아이나비 QXD900view. Full HD 영상으로 녹화되고 듀얼세이브 기능도 있네요... 박스 개봉.. 두둥! 연결용 배선까지 꼼꼼히 포장된 모습입니다. 아이나비 QXD900뷰, 케이블, 후방..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2018. 9. 24. 14:17

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2016.06.18.Sat. 뜨거운 햇살이 점점 싫어지는 계절이 오고 있네요~ 낮엔 30도를 훌쩍 넘어서고요... 차 안 온도는 정말 생각하기 싫을 정도로 뜨거워지는데요, 특히 운전할 때 팔이 따갑고 얼굴이 화끈거리는 건 상상도 하기싫습니다. 요즘 썬팅필름은 자외선차단은 기본이고 열 차단을 얼마나 잘 하느냐가 차별화 요소죠~ 그래서 열차단 방법도 반사식과 흡수식으로 나뉘고요, 금속이나 세라믹 코팅을 해서 특성을 살리는 데 집중하죠. 흡수식이나 반사식이나 뭐 둘다 장단점이 있지만 반사식 필름이 체감효율이 더 좋습니다. 그렇다고 썬팅 하나 했다고 차 안이 냉장고처럼 시원해지는 건 아녜요~ 열이 유리를 통해서만 실내로 들어오..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2016. 6. 18. 12:19

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2016.02.07.Sun. 안녕하세요. 이번엔 대우자동차의 레조에 블랙박스와 내비게이션 장착한 얘기를 다룹니다 ㅎㅎ 장착 제품은 둘 다 아이나비 꺼고요~ 블랙박스는 FXD900, 내비게이션은 마하2air ... 쏘나타에서 쓰던 건데 처제 차에 옮겨서 설치! FXD900은 Full HD 제품이고, 마하2air는 위성지도가 들어있는 훌륭한 녀석이죠 ㅎㅎ 일단 A필러 트림, 도어트림 다 떼어내고요~ 몰딩도 뜯습니다 ㅎㅎ 퓨즈박스도 열어야 하는데 커버를 열려면 도어스커트를 뜯어야하더라고요... -_-;; 퓨즈 위치가 적힌 뚜껑입니다.... FXD900의 상시 전원 선은 3가닥이죠... ㅎㅎ 까만건 차체에 닿도록 해주면 됩니다..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2016. 2. 7. 01:33

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2015.05.03.Sun. 닛산 패스파인더는 ‘가족을 위한 전용 제트기’를 컨셉트로 개발된 7인승 SUV다. 1986년 1세대가 출시됐고, 지금 팔리는 건 4세대다. 7명이 타도 넉넉한 실내공간과 편안한 인테리어로 감성을 자극하며, 3.5리터 6기통 VQ 엔진에 올-모드 사륜구동 시스템으로 듬직함까지 더했다. 2012년 10월 북미시장에 출시된 후 2013년 11월까지 9만여대가 팔린 닛산의 베스트셀링카다. 앞모양은 닛산 전통의 ‘파워 스트럿’ 그릴 디자인을 재해석한 널찍한 크롬 그릴이 중심을 이룬다. 공기역학적 디자인의 헤드라이트와 큼직한 안개등, 하단에 단단히 자리잡은 프론트 스포일러로 강인한 존재감을 과시한다. ..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2015. 5. 3. 01:32

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2015.05.03.Sun. 쏘렌토(Sorento)는 기아자동차를 대표하는 중형 SUV다. 2002년, 프레임바디를 쓴 1세대가 처음 출시됐고, 2세대는 2009년에 나왔다. 싼타페와 같은 모노코크 플랫폼을 공유하고, 새로 개발한 디젤 2.2ℓ 'R'엔진을 얹었다. 그래서 이름도 ‘쏘렌토 R’로 지었다. 현대가 완전히 다시 만든 신형 싼타페(DM)가 출시되자 쏘렌토도 같은 플랫폼을 써서 덩치를 키워봤지만 반응이 신통치 않았다. 디자인 면에서 구형과 차별화 할 요소가 적고, 덩치가 커지면서 둔해보였기 때문이다. 와신상담한 기아차는 2014년, 완전히 새로 만든 3세대(UM) 쏘렌토를 내놓고 '상징성'을 강조했다. 신형 쏘..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2015. 5. 3. 01:13

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2015.02.21.Sat. 포르쉐 마칸(Porsche MACAN)은 출시 전부터 화제였다. 회사의 상징, ‘911’로 대변되는 스포츠카를 주로 만들던 포르쉐가 10여년 전 대형 SUV ‘카이엔’을 불쑥 내놨고, 수 년이 지난 뒤엔 네 명이 넉넉히 탈 그란투리스모 콘셉트의 4도어 쿠페, ‘파나메라’를 라인업에 추가했다. 결과는 대 성공이었다. 이 회사 전체 판매량의 절반을 ‘변종 포르쉐’들이 책임지는 상황에 이른다. 이런 성과들이 ‘마칸’에게 관심이 쏠릴 수밖에 없는 배경이 됐다. 이 회사가 처음 내놓는 소형 SUV였기 때문이다. 처음 만난 건 2013년 말, 미국에서 열린 LA오토쇼에서다. SUV 선호도가 높은 북미시..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2015. 2. 21. 00:23