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[Goyang(Gyeonggi-do), Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2020.04.09.Thu. 완전변경돼 새롭게 출시된 ‘올 뉴 아반떼’는 파격적인 외관만큼이나 실내공간도 화려하다. 비행기 조종석처럼 운전자를 감싸는 구조로 설계된 내장디자인을 통해 몰입감을 더해준다. 문에서 콘솔까지 연결되는 운전자 중심 구조는 낮고 넓으면서 운전자를 감싸 돌아 스포츠카처럼 스포티한 실내 공간을 구현했다. 몰입감의 핵심은 10.25인치 풀 디지털 클러스터와 10.25인치 내비게이션이 연결된 파노라마 디스플레이다. '파노라마 디스플레이'는 차급을 뛰어넘는 고급스러움을 완성했고 내비게이션 화면이 운전자 쪽으로 10도 기울어져 조작하기 편하다. 이와 함께 은은히 비춰주는 무드등도 고..

[1] 자동차/신차의 모든것 2020. 4. 9. 09:22

[Goyang(Gyeonggi-do), Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2020.04.08.Wed. -‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마의 강렬한 미래지향적 디자인이 핵심 7세대로 거듭난 ‘올 뉴 아반떼’는 미래지향적이고 혁신적인 디자인으로 완성됐다는 평을 받는다. 이는 현대차가 디자인 아이덴티티 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’를 한층 발전시킨 ‘파라메트릭 다이나믹스(Parametric Dynamics)’ 테마를 적용해 1세대 모델부터 이어온 스포티하고 도전적인 캐릭터를 과감한 조형미로 재해석했기 때문. 풀체인지돼 다시 태어나면서 스포티한 전면부가 더욱 돋보인다. 외장 디자인은 입체적인 ‘파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴’과 헤드램프, 강인한 범퍼가..

[1] 자동차/신차의 모든것 2020. 4. 8. 23:05

[Goyang(Gyeonggi-do), Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2020.04.07.Tue. ‘삼각떼’는 잊어라! 현대자동차가 7일 ‘올 뉴 아반떼(CN7)’를 국내 공식 출시했다. 올 뉴 아반떼는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 완전변경돼 돌아온 현대차의 글로벌 베스트셀링카다. 혁신적이고 스포티한 디자인, 3세대 플랫폼을 바탕으로 한 기본기 향상, 차급을 뛰어넘는 최첨단 안전 및 편의품목이 특징. ‘파라메트릭 다이나믹스(Parametric Dynamics)’ 테마를 적용해 미래지향적이고 혁신적인 디자인으로 완성됐다. 현대차는 1세대 모델부터 이어져온 스포티하고 도전적인 캐릭터를 과감한 조형미로 재해석했다. 외장 디자인은 보는 각도에 따라 빛이 반사되..

[1] 자동차/신차의 모든것 2020. 4. 7. 19:34

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2020.03.24.Tue. 오는 25일 시작되는 7세대 아반떼의 사전계약을 앞두고 국내판매가격대가 공개됐다. 24일 현대자동차와 관련업계에 따르면 현대차가 새롭게 출시한 신형 아반떼(CN7)의 트림은 스마트, 모던, 인스퍼레이션 등 3가지로 운영된다. 현대차는 올 뉴 아반떼의 모든 트림에 ▲전방충돌방지보조(차/보행자/자전거/교차로대항차) (FCA) ▲차로유지보조(LFA) ▲차로이탈방지보조(LKA) ▲차로이탈경고(LDW) ▲운전자주의경고(DAW) ▲하이빔 보조(HBA)를 기본 적용했다. 파워트레인은 가솔린 1.6, LPG 1.6 등 2종류로 먼저 출시되며 하이브리드는 앞으로 추가될 예정이다. 스마트스트림 가솔린 1.6 ..

[1] 자동차/뉴스 2020. 3. 24. 19:41

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2020.03.19.Thu. 7세대로 거듭난 아반떼(CN7)가 지난 18일 공개됐다. 그것도 미국 로스엔젤레스의 할리우드에서 화려한 데뷔무대를 전세계에 생중계하며 그 화려한 자태를 뽐냈다. 현대자동차가 새롭게 선보인 ‘올 뉴 아반떼’는 다음달 국내 출시에 앞둔 만큼 큰 관심이 쏠린 상황. 새로운 아반떼는 파격적인 디자인과 첨단기능, 새로운 플랫폼으로 상품성을 크게 끌어올린 게 특징이다. 구형과 비교하기가 어려울 만큼 업그레이드된 건 물론 상위차종의 영역까지 넘볼 정도다. 매장에 가서 직접 차를 보기 전 미리 알아두면 좋을 올 뉴 아반떼의 매력 3가지를 살펴봤다. ① 조형미 돋보이는 충격적인 디자인 새로운 아반떼에는 현대..

[1] 자동차/뉴스 2020. 3. 20. 08:23

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2020.03.12.Thu. 현대자동차가 지난 11일, 곧 출시예정인 준중형세단 ‘올 뉴 아반떼’의 티저이미지와 함께 티저영상도 공개했다. 스페인어로 ‘앞으로 전진, 발전’이라는 뜻의 아반떼는 1990년 처음 출시된 이후 전세계 누적 약 1380만대 이상 팔린 현대차의 베스트셀링 모델이다. 과감한 디자인과 첨단 편의장비로 무장한 ‘올 뉴 아반떼’는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 진취적이고 역동적으로 변화한 7세대다. 현대차는 신형 아반떼에 신규 플랫폼을 적용해 무게중심이 낮은 안정적인 설계를 구현했다. 이와 함께 회사의 디자인 철학 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’를 바탕으로 대담하고..

[1] 자동차/뉴스 2020. 3. 12. 10:04

ⓒ박찬규, reporterpark.com [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.02.18.Fri. 안녕하세요? 박찬규 기자입니다. 오늘은 지난 여름 촬영한 아반떼(AVANTE) 사진을 공개하려 합니다. 물론 이 사진들도 묵혀둔 거라 혼자보기 아깝더군요. 현대자동차가 만든 신형 아반떼는 가솔린 직분사 방식(GDI) 엔진을 탑재한 게 가장 큰 특징이죠. 여기에 안전 및 편의품목을 대거 장착했고, 실내 곳곳의 소재도 많이 고급스러워졌죠. 1.6리터 직분사 엔진은 140마력을 냅니다. 시승 소감도 궁금하시다고요? 가벼워요. 경쾌해요. 사운드는 독특해요. 소리 울림통이 두 개나 있거든요. 핸들링도 만족스러워요. 뒷좌석도 꽤 넓어요. 운전이 재밌어요. 트렁크 넓어요. 디자..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2011. 2. 18. 08:14

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.01.13.Thu. 지난해 8월 출시된 아반떼 MD는 그동안의 준중형차가 가진 한계를 뛰어넘은 차라고 할 수 있습니다. 디자인은 주관적인 부분이 많으니 일단 뒤로 미루더라도 성능이나 크기 모두 중형차와 차이가 없을 만큼 뛰어난 상품성을 갖췄죠. 이런 강력한 제품력 덕분에 월 최다판매 기록도 세우는 등 활약이 눈부십니다. 이번에 저는 신형 아반떼에다가 튜익스(TUIX) 커스터마이징 패키지를 적용한 차를 시승했습니다. 갑작스레 받아서 차에 대해 잘 모르는 상태로 운전을 시작했죠.. 일단 그래도 지난 번에 시승한 적이 있으니 기본적인 느낌과 제원 등은 같으리라 생각했습니다. "신형 아반떼에 스포티함을 더하다" 사실 아반떼 MD가 ..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2011. 1. 15. 01:17

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.11.05.Fri. 현대자동차는 2일 전북 변산반도 대명 리조트에서 양승석 사장 등 현대차 관계자와 기자단 등 100여 명이 참석한 가운데 '엑센트'(프로젝트명 RB)의 신차설명회와 시승회를 갖고 본격 출시를 알렸다. 새 '엑센트'는 지난 1994년 4월 출시, 5년2개월 동안 국내 시장에서 41만 대가 넘게 팔리며 소형차 시장의 절대강자로 군림했던 베스트셀링카의 이름을 11년 만에 이어받았다. 이를 바탕으로 역동적이고 스포티한 스타일, 중형차급의 동력성능과 동급 최고 수준의 연비, 최첨단 안전품목과 고급 편의품목으로 무장해 목표 고객인 20~30대 젊은 수요층을 적극 공략할 예정이다. 엑센트는 지난 2005년 프로젝트명 R..

[1] 자동차/뉴스 2010. 11. 5. 08:31

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.08.15.Sun. 안녕하세요? 박찬규 입니다. 요즘엔 중형 컴팩트 세단 이라고 광고하고 있는 현대차의 신형 아반떼 MD를 시승하고 있는데요, 보면 볼 수록 독특한 느낌이 드는 녀석이라 몇자 적어봅니다. 우선 꽤나 스포티한 차로 알려진 기아 '포르테 쿱(Forte KOUP)'과 나란히 놓고 촬영을 했는데 꼼꼼히 살펴보니 참 재밌는 비교가 되겠더군요. 신형 아반떼MD는 저중심 설계된 포르테 쿱 보다 더 낮아 보입니다. 우선 아래 사진을 살펴보시죠. 일단 그냥 보기엔 아반떼가 약간 더 크고 낮은데 실제로도 그런지 직접 비교해 보겠습니다. 먼저 포르테쿱의 길이x너비x높이는 4480x1765x1400(mm)이고 휠베이스가 2650m..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 8. 15. 09:49

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.08.08.Sun. 현대자동차(회장 정몽구)는 지난 2일 부터 신개념 ‘중형 컴팩트(Compact)’ 신형 『아반떼』를 공식 출시하고, 전국 현대차 영업점을 통해 본격 시판에 들어갔다. 현대차는 지난달 27일 있었던 제품설명회 및 시승회를 통해 제원 및 사양이 완전 공개된 신형『아반떼』는 ‘차급을 뛰어넘는 월등한 제품력’을 바탕으로 국내 및 전세계 자동차 시장에 지각변동을 불러일으킬 것으로 기대하고 있다. 지난 2008년 프로젝트명 MD로 개발에 착수한 신형『아반떼』는 약 33개월의 연구개발기간 동안 총 3,000억원의 개발비를 투입해 완성됐다. 바람이 스쳐 지나는 듯한 형상을 표현한 ‘윈드 크래프트(Wind Craft)’ ..

[1] 자동차/뉴스 2010. 8. 8. 19:02

ⓒ박찬규, reporterpark.com [Pyeongchang, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.07.29.Thu. 안녕하세요? 오토타임즈 박찬규 기자입니다. 저는 지금 강원도 평창 '알펜시아 리조트'에 와 있습니다. 이곳은 선선해서 초가을 날씨를 연상케 하는군요. 휴가차 온건 아니고요.. 현대차의 '아반떼MD'를 시승하러 왔습니다. 시승코스를 확인해 보니까 약 132km가 넘는 거리던데요 산길 따라 달리는 코스가 길어서 시간은 꽤 걸렸죠. 이날 시승은 사실 산길 와인딩 코스 보다는 고속주행이 더 재밌었습니다. 그 이유는 아래서 다시 다루도록 하고요~ 이제 오늘 어떤 일이 있었는지 저와 함께 사진으로 살펴보시죠! ^^ ⓒ박찬규, reporterpark.com 알펜시아 ..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 7. 29. 08:30