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*알립니다* 아주 제대로 착각해서 G80 스포츠를 G70이라고 올렸다가 내용을 수정했습니다. 관심과 지적 감사드리며 앞으로 더 꼼꼼히 체크하겠습니다. :) [Seoul, Korea] Justin Park, 2020_06_07_Sun 제네시스 G70(지세븐티)의 부분변경모델 출시에 관심이 쏠리는 중입니다. 프로젝트명 IK인 G70의 페이스리프트모델은 최근 점점 더 눈에 띄는 중이죠. 그와 함께 올 하반기 출시 예정된 G80 스포츠도 큰 관심을 받습니다. 신호대기 중 사이드미러 속에 어딘가 느낌이 다른 차가 슥~ 들어오더라구요. 차체 크기와 그릴 형태를 보니까 작은 제네시스! 그러니까 G70라는 느낌이 팍! 그래서 일단 따라가보기로 했습니다. 이전 세대 제네시스 G80(DH)와 비교하니 크기 차이가 있어 보..

[1] 자동차/신차의 모든것 2020. 6. 7. 12:55

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2020.03.30.Mon. 30일 모습을 드러낸 제네시스 G80(RG3) 완전변경모델은 우아한 겉모양만큼이나 실내도 관심이 쏠렸다. 신형 G80의 실내는 ‘여백의 미(Beauty of White Space)’를 바탕으로 여유로운 개인공간을 추구하면서도 조작계 등의 배치를 최적화한 게 특징이다. 운전자가 신형 G80에 적용된 다양한 기능을 사용하는데 어려움이 없도록 구성한 것. 아울러 A필러 두께 및 룸미러 테두리(베젤)를 축소하는가 하면 사이드미러가 차체에 붙은 ‘플래그 타입’ 사이드미러를 적용했다. 또 크래시패드(계기판, 수납구 등이 포함된 부분)의 높이를 낮춰 운전자가 앉았을 때 여유롭고 탁 트인 개방감을 선사하는..

[1] 자동차/뉴스 2020. 3. 30. 15:38

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2020.03.30.Mon. 제네시스 G80(RG3)가 완전변경모델로 새롭게 출시됐다. 30일 온라인을 통해 모습을 드러낸 3세대 제네시스 G80는 구형보다 너비를 35mm 늘리고 높이를 15mm 낮춰 후륜구동 세단이 갖출 수 있는 가장 세련된 비율과 당당한 모습을 구현했다. 앞모양은 GV80에서 미리 보여준 그대로다. 제네시스의 로고에서도 찾아볼 수 있는 대표적인 디자인 요소인 크레스트 그릴, ‘두 줄’ 디자인의 쿼드램프로 웅장하고 현대적인 이미지를 구현했다. 후드에는 제네시스 로고 끝에서 시작되는 두 줄의 센터 라인과 크레스트 그릴 양쪽 끝 부분부터 이어지는 후드 캐릭터 라인이 후드의 볼륨감을 강조한다. 측면부는 군..

[1] 자동차/뉴스 2020. 3. 30. 14:57

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2016.11.01.Tue. 안녕하세요. 제네시스 브랜드의 EQ900 (G90) 디테일컷 & 파워트레인 이미지 모음입니다. 아시다시피 현대차에서 독립한 이후 내놓은 첫 차가 플래그십모델 EQ900이죠. (에쿠스는 역사 속으로 사라졌고요.) 국내엔 3.3T (터보), 3.8 자연흡기, 5.0 자연흡기 라인업으로 운영되고요~ 3.3 터보의 인기가 의외로 좋다네요~ GENESIS G90 (EQ900) 사진= GENESIS 제공

[9] 갤러리 (Gallary)/자동차 2016. 11. 1. 22:41

[Gwangju, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2015.01.10.Sat. 단단한 차체. 강력한 주행감. 안정된 핸들링. 신형 제네시스의 특징을 정리한 느낌이다. 기존 '현대차'를 넘어서기 위해 기본에 충실한 차를 만들었다. 단순한 이동수단을 넘어 운전자를 비롯, 탑승자 모두에게 최고의 만족을 주려 노력했다. 현대자동차는 신형 제네시스에 유독 강한 자신감을 보여왔다. 출시하기 전부터 세밀한 행사진행으로 차 알리기에 나섰고, 스토리텔링을 통해 기본에 충실하다는 걸 꾸준히 강조했다. 게다가 제품 전략에 있어서도 과감함을 보였다. 숫자에 민감한 국내 소비자들의 특성에도 불구, 연비를 일부 포기하면서까지 퍼포먼스에 집중했다고 강조했다. 그래서 현대차는 12월17일, 국..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2015. 1. 10. 20:00

(사진: 박찬규) http://reporterpark.com [Seoul, Korea] 박찬규, 2008.12. 지난 8일, 타우엔진이 10대 엔진에 선정된 까닭일까? 현대자동차(회장 정몽구)는 18일(현지시각), 북미시장에 출시된 신차를 대상으로 매년 최고의 모델을 선발하는 ‘북미 올해의 차(The North American Car of the Year)’에서 현대차의 프리미엄 세단 제네시스가 한국 자동차 최초로 최종 후보(Finallists)에 올랐다고 밝혔다. 제네시스는 올해 북미에 출시된 50개 이상의 신차들과 함께 디자인, 안전도, 핸들링, 주행 만족도 등 종합적인 평가를 거친 결과, 포드 플렉스(Flex), 폭스바겐 제타(Jetta) TDI 등과 함께 총 3개 차량이 선정된 최종 후보에 포함된..

[1] 자동차/뉴스 2008. 12. 19. 13:28