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  • [시승화보_03] 현대자동차, 신형 아반떼MD

    2011.02.18 by 박찬규 기자

  • [시승화보_02] 달리는 스위트룸, 닛산 무라노

    2011.02.17 by 박찬규 기자

  • [시승기] 女心 자극하는 인피니티 G25 타보니...

    2011.02.07 by 박찬규 기자

  • [태블릿 잡담] 갤럭시탭은 비즈니스맨의 필수품

    2011.02.04 by 박찬규 기자

  • [2011 NAIAS] 박살난 차 전시한 볼보, 왜?

    2011.01.17 by 박찬규 기자

  • [디트로이트_미국여행] 디트로이트에 첫 발 내딛다

    2011.01.09 by 박찬규 기자

  • [목격담] 그랜저 HG 실제로 보니... "사진보다 멋져"

    2011.01.06 by 박찬규 기자

  • 사진으로 보는 골프 1.6 TDI 블루모션 출시행사

    2011.01.06 by 박찬규 기자

  • 한국타이어, 70주년 기념 앰블럼 및 슬로건 발표

    2011.01.03 by 박찬규 기자

  • '디자인코리아 2010'에 갈 예정입니다.

    2010.12.06 by 박찬규 기자

  • 신형 그랜저의 평균연비는 6.4km/ℓ?!

    2010.12.05 by 박찬규 기자

  • [시승기] 수제 스포츠카 '스피라 S' 타보니...

    2010.12.04 by 박찬규 기자

[시승화보_03] 현대자동차, 신형 아반떼MD

ⓒ박찬규, reporterpark.com [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.02.18.Fri. 안녕하세요? 박찬규 기자입니다. 오늘은 지난 여름 촬영한 아반떼(AVANTE) 사진을 공개하려 합니다. 물론 이 사진들도 묵혀둔 거라 혼자보기 아깝더군요. 현대자동차가 만든 신형 아반떼는 가솔린 직분사 방식(GDI) 엔진을 탑재한 게 가장 큰 특징이죠. 여기에 안전 및 편의품목을 대거 장착했고, 실내 곳곳의 소재도 많이 고급스러워졌죠. 1.6리터 직분사 엔진은 140마력을 냅니다. 시승 소감도 궁금하시다고요? 가벼워요. 경쾌해요. 사운드는 독특해요. 소리 울림통이 두 개나 있거든요. 핸들링도 만족스러워요. 뒷좌석도 꽤 넓어요. 운전이 재밌어요. 트렁크 넓어요. 디자..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2011. 2. 18. 08:14

[시승화보_02] 달리는 스위트룸, 닛산 무라노

ⓒ박찬규, reporterpark.com [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.02.17.Thu. 안녕하세요? 박찬규 기자 입니다. ^^; 오늘은 문득 몇 년 전에 찍은 무라노가 떠오르네요. (정확히는 2009년 3~4월쯤 찍은 겁니다.) 혼자 보기 아까운 사진들이 많아서 조금 공개할까 해요. 우선 닛산 무라노(MURANO)는 편안한 주행이 특징이고요, 보스(Bose) 프리미엄 오디오 시스템 등과 함께 SUV의 편의성을 듬뿍 담은 차종입니다. 중형 크로스오버를 표방하는데 도심 주행은 물론 주말 나들이에도 부족함이 없죠. ^^ 궁금해 하시는 분들 위해서 간단히 차의 스펙을 살펴볼께요. 엔진은 3.5리터 급의 DOHC V형 6기통 VQ35DE가 들어갑니다. 최고출력..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2011. 2. 17. 08:54

[시승기] 女心 자극하는 인피니티 G25 타보니...

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.02.07.Mon. 인피니티(Infiniti)의 주력 차종은 'G37'입니다. 그 만큼 G시리즈는 인피니티의 성장을 이끌어 낸 효자가 아닐 수 없습니다. 이런 G시리즈에 'G25'라는 막내가 추가됐죠. 비록 G시리즈의 엔트리급 차종이지만 갖출 건 모두 갖춘 매력 덩어리입니다. 특히 '형님' 격인 G37과 달리 비교적 온순한(?) 성격을 지닌 착한 동생이라 할 수 있겠네요. "인피니티 가문의 막내" G25는 인피니티의 패밀리룩을 바탕으로 G시리즈만의 디자인을 지녔습니다. 언뜻 보면 G37 세단으로 착각할 정도죠. 앞모양은 곡선을 강조했고 인피니티만의 더블 아치형 그릴도 그대로 살렸습니다. 고급스러움과 스포티함을 함께 표현한 것..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2011. 2. 7. 08:05

[태블릿 잡담] 갤럭시탭은 비즈니스맨의 필수품

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.02.04.Fri. 이곳 reporterpark.com에 종종 재밌는 포스팅을 해 주는 AVING 정지훈 기자가 얼마전 아이패드 예찬론을 올렸는데 전 갤럭시탭 예찬론자여서 몇 가지 특징을 정리해 올립니다. 어떤 제품이 낫다고 평하는 게 아닌 각자가 바라보는 시각에서 '이 제품이 나에게 더 맞는다'는 점을 강조하는 것이니 오해는 없으시기 바랍니다. 제가 지난 1월 미국 출장 가기 전날 영입한 갤럭시탭(Galaxy Tab)은 SK텔레콤이 아닌 LG유플러스로 개통했습니다. 아시는 분은 알겠지만 LGU+는 2.5G로 리비전A 서비스를 하고 있죠. 그런 이유에서 일부 제품을 제외하곤 대부분 3G 글로벌 로밍 서비스가 되지 않아요. C..

[7] 라이프스타일/리뷰 2011. 2. 4. 16:31

[2011 NAIAS] 박살난 차 전시한 볼보, 왜?

[Detroit, USA -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.01.17.Mon. 볼보자동차는 10일 미국 디트로이트 코보센터에서 개최된 ‘2011 북미오토쇼(NAIAS, 디트로이트 모터쇼)에서 C30 DRIVe(드라이뷔) 전기차, S60 등을 출품했습니다. 사진과 마찬가지로 다른 모터쇼와 크게 차이가 없어 보이네요. 사진에 보이는 차는 올뉴 S60(사진 속 차는 S60 R버전으로 보임)이라고 올해 3월쯤 국내 출시될 겁니다. 보행자 인식 시스템이 탑재돼 사람 보고 차가 알아서 서는 센스쟁이죠. 게다가 주행 성능도 많이 개선된 관계로 다이내믹을 보다 강조할 수 있게 됐다고 합니다. 특히 BMW가 왕창 팔리는 우리나라에선 어떤 평가 받을지 궁금하네요. 그리고 볼보의 해치백 차종인 C30의..

[2] 모터쇼/Detroit, USA 2011. 1. 17. 09:16

[디트로이트_미국여행] 디트로이트에 첫 발 내딛다

[Detroit, USA -- reporterpark.com] Justin Park, 2011.01.09.Sun. 안녕하세요? 박찬규 입니다. 저는 지금 미국 디트로이트에 있는 매리어트 호텔에 와 있습니다. 이곳 기온은 현재 영하 9도 밖에 안되고요..사방은 눈으로 뒤덮여 있습니다. 한국보다 더 추운거 같아요..ㅎㅎ 일단 집에서 출발한 뒤.. 이번엔 처음으로 당산역에서 공항리무진버스를 이용했습니다. 영등포역에서 탈 때 보단 조금 편한거 같으면서도 좀 불편한 ...-_-; 여튼 ㅎㅎ 요금이 또 올라서 9000원이나 하더군요.. ㅠ.ㅠ 버스 기다리는 중입니다. 짐이 많아서 일단 버스 타는 과정은 생략하고... 바로 이번에 영입한 갤탭 자랑부터 시작할께요 ㅎㅎ 저렇게 한손에 쏙(?) 들어오는 갤럭시탭은 전화도..

[4] 세계를걷다/America 2011. 1. 9. 15:25

[목격담] 그랜저 HG 실제로 보니... "사진보다 멋져"

ⓒ박찬규, reporterpark.com [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.01.06.Thu. 신형 그랜저의 출시가 얼마 남지 않았습니다. 다음주 쯤이면 새로운 차를 만날 수 있지만 전 우연히 미리 만났네요.. 사실 다음주엔 한국에 없기 때문에 개인적으로 그랜저가 궁금했던 건 사실입니다. 물론 위장막 씌워진 차를 바로 앞에서 보긴 했지만 완전히 오픈된 모습은 처음이네요.. (현대가 공개한 것 말고 돌아다니는 사진은 못 봤습니다 ㅠ.ㅠ) 어쨌든 신형 그랜저는 지난 1986년 첫 출시 이후 25년 동안 쌓아온 ‘그랜저’의 명성을 계승하는 세단으로 ‘웅장한 활공’을 뜻하는 ‘그랜드 글라이드(Grand Glide)’를 컨셉으로 한 고급스러운 디자인에 동급 최고수준의..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2011. 1. 6. 08:08

사진으로 보는 골프 1.6 TDI 블루모션 출시행사

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.01.05.Wed. 폭스바겐코리아는 5일 골프 1.6 TDI 블루모션을 국내에 출시했다. 라디에이터 그릴이 조금 닫힌 형태인 에어로다이내믹 그릴로 공기 저항을 최소화한 골프 1.6 TDI 블루모션에는 국내에 처음 도입되는 1.6 TDI 디젤 엔진과 7단 DSG변속기를 적용했다. 공인 연비는 21.9㎞/ℓ이며, 이산화탄소 배출량은 122g밖에 안돼 그 동안 폭스바겐이 국내에 출시한 모델 가운데 가장 친환경적이라고 할 수 있다. 특히, 건식 클러치 방식인 7단 DSG변속기는 무게가 약 24㎏ 가벼워 연비에서 유리하다. 또한 6%쯤 연비 개선 효과를 주는 스타트-스탑 시스템, 브레이크를 밟을 때마다 에너지를 배터리에 비축하는 에너..

[1] 자동차/신차의 모든것 2011. 1. 6. 07:58

한국타이어, 70주년 기념 앰블럼 및 슬로건 발표

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.01.03.Mon. 한국타이어(대표이사 서승화)가 창사 70주년의 해를 맞아 한국타이어의 과거와 현재를 바탕으로, 고객과 함께 지속 가능한 미래를 열어나간다는 의지를 담은 70주년 기념 앰블럼(Emblem)과 슬로건(Slogan)을 발표했다. 뫼비우스띠를 활용해 독특하고 차별화된 심볼로 제작된 한국타이어의 70주년 기념 앰블럼은 기술과 감성의 조화, 즉 기술과 디자인이 공존함은 물론 고객과 한국타이어가 지속적으로 동반 성장해 나간다는 의미를 담고 있다. 또한 한국타이어를 상징하는 오렌지 컬러를 앰블럼에 적용, 지난 70년의 역사를 바탕으로 미래에 더욱 가치 있는 기업으로 성장해 나가고자 하는 한국타이어의 신념과 의지 그리고 ..

[1] 자동차/부품&용품&튜닝 2011. 1. 3. 11:22

'디자인코리아 2010'에 갈 예정입니다.

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.12.06.Mon. 12월 7일 개막하는 '디자인코리아 2010'에 많은 관심이 모이고 있습니다. 오는 12일까지 서울 삼성동 코엑스에서 '디자인을 통한 공존'이라는 주제로 열리는 이번 전시회는 국내 최대 규모의 국제 디자인 행사입니다. 지식경제부가 주최하고 한국디자인진흥원이 주관하고 있습니다. 당연히 유명 디자이너는 물론 일반인들도 큰 관심을 가질 만한 내용이 많겠죠. 우선 미래 자동차를 디자인한 작품 1,500여 점이 전시될 예정입니다. 또한 현대차에서도 'My Baby'부스를 준비해 참가합니다. 이 마이베이비 프로젝트는 2009 서울모터쇼, 2010 부산모터쇼에서도 선보인 적이 있는데요, 현대차 디자이너들이 직접 디자인..

[1] 자동차/뉴스 2010. 12. 6. 23:51

신형 그랜저의 평균연비는 6.4km/ℓ?!

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.12.05.Sun. 신형 그랜저 인테리어 공개! 2010/12/05 내년 1월 출시를 앞두고 있는 신형 그랜저입니다. 프로젝트명은 HG 여서 그랜저HG로 불리기도 합니다. 오늘 이 차의 인테리어가 공개됐고, 벌써부터 반응이 뜨겁네요. 좋다 나쁘다는 개인적 취향이니 접어두고 인테리어 사진을 꼼꼼하게 살피던 중 한가지 재밌는 부분을 발견했습니다. 일단 인테리어 사진을 살펴보죠. 확실히 예전에 비해 화려해진 디자인을 느낄 수 있습니다. 제목에서 밝혔듯이 연비와 관련된 부분을 찾아내기 위해선 '계기판'에 집중해야 합니다. 사진이 작아서 잘 안보이신다고요? 그렇다면 일단 이 차의 공인연비를 말씀드리죠. 신형 그랜저는 3.0 람다 GD..

[1] 자동차/뉴스 2010. 12. 5. 14:05

[시승기] 수제 스포츠카 '스피라 S' 타보니...

*오토타임즈 11월 28일자로 보도된 스피라시승기를 각색한 것입니다. [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.12.04.Sat. 어울림모터스가 내놓은 스피라는 국산 수제 슈퍼카 입니다. 10년여의 우여곡절 끝에 스피라EX를 필두로 스피라터보, 스피라S, 스피라N 등 4종으로 출시됐죠. 모두 같은 엔진을 사용하지만 터보차저의 크기와 개수에 따라 성능은 175마력부터 최고 500마력까지 천차만별입니다. 저는 이번에 이중 330마력의 성능을 내는 스피라 S를 시승했습니다. 나중에 기회가 되면 다른 모델도 직접 시승할 예정입니다. ▲스타일 스피라는 고성능을 내기 위한 최적의 디자인을 갖췄습니다. 공기 흐름을 이용해 차의 냉각 성능을 극대화 하고 주행 안정성을 높이는 데 ..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 12. 4. 15:08

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