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ⓒ박찬규, reporterpark.com [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.02.18.Fri. 안녕하세요? 박찬규 기자입니다. 오늘은 지난 여름 촬영한 아반떼(AVANTE) 사진을 공개하려 합니다. 물론 이 사진들도 묵혀둔 거라 혼자보기 아깝더군요. 현대자동차가 만든 신형 아반떼는 가솔린 직분사 방식(GDI) 엔진을 탑재한 게 가장 큰 특징이죠. 여기에 안전 및 편의품목을 대거 장착했고, 실내 곳곳의 소재도 많이 고급스러워졌죠. 1.6리터 직분사 엔진은 140마력을 냅니다. 시승 소감도 궁금하시다고요? 가벼워요. 경쾌해요. 사운드는 독특해요. 소리 울림통이 두 개나 있거든요. 핸들링도 만족스러워요. 뒷좌석도 꽤 넓어요. 운전이 재밌어요. 트렁크 넓어요. 디자..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2011. 2. 18. 08:14

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.02.07.Mon. 인피니티(Infiniti)의 주력 차종은 'G37'입니다. 그 만큼 G시리즈는 인피니티의 성장을 이끌어 낸 효자가 아닐 수 없습니다. 이런 G시리즈에 'G25'라는 막내가 추가됐죠. 비록 G시리즈의 엔트리급 차종이지만 갖출 건 모두 갖춘 매력 덩어리입니다. 특히 '형님' 격인 G37과 달리 비교적 온순한(?) 성격을 지닌 착한 동생이라 할 수 있겠네요. "인피니티 가문의 막내" G25는 인피니티의 패밀리룩을 바탕으로 G시리즈만의 디자인을 지녔습니다. 언뜻 보면 G37 세단으로 착각할 정도죠. 앞모양은 곡선을 강조했고 인피니티만의 더블 아치형 그릴도 그대로 살렸습니다. 고급스러움과 스포티함을 함께 표현한 것..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2011. 2. 7. 08:05

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2011.01.13.Thu. 지난해 8월 출시된 아반떼 MD는 그동안의 준중형차가 가진 한계를 뛰어넘은 차라고 할 수 있습니다. 디자인은 주관적인 부분이 많으니 일단 뒤로 미루더라도 성능이나 크기 모두 중형차와 차이가 없을 만큼 뛰어난 상품성을 갖췄죠. 이런 강력한 제품력 덕분에 월 최다판매 기록도 세우는 등 활약이 눈부십니다. 이번에 저는 신형 아반떼에다가 튜익스(TUIX) 커스터마이징 패키지를 적용한 차를 시승했습니다. 갑작스레 받아서 차에 대해 잘 모르는 상태로 운전을 시작했죠.. 일단 그래도 지난 번에 시승한 적이 있으니 기본적인 느낌과 제원 등은 같으리라 생각했습니다. "신형 아반떼에 스포티함을 더하다" 사실 아반떼 MD가 ..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2011. 1. 15. 01:17

*오토타임즈 11월 28일자로 보도된 스피라시승기를 각색한 것입니다. [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.12.04.Sat. 어울림모터스가 내놓은 스피라는 국산 수제 슈퍼카 입니다. 10년여의 우여곡절 끝에 스피라EX를 필두로 스피라터보, 스피라S, 스피라N 등 4종으로 출시됐죠. 모두 같은 엔진을 사용하지만 터보차저의 크기와 개수에 따라 성능은 175마력부터 최고 500마력까지 천차만별입니다. 저는 이번에 이중 330마력의 성능을 내는 스피라 S를 시승했습니다. 나중에 기회가 되면 다른 모델도 직접 시승할 예정입니다. ▲스타일 스피라는 고성능을 내기 위한 최적의 디자인을 갖췄습니다. 공기 흐름을 이용해 차의 냉각 성능을 극대화 하고 주행 안정성을 높이는 데 ..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 12. 4. 15:08

ⓒ박찬규, reporterpark.com [Yangyang, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.07.31.Sat. 지난 주말 강원도 양양오토캠핑장에서 열린 '쏘나타 써머 페스티벌'에 참가해 2011년형 쏘나타를 시승했습니다. 전 이미 2011 쏘나타를 타봤고 시승기도 다 쓴 상태여서 마음 편히 그야말로 '시승'을 했죠. (리버스턴, J턴, 슬라럼, 급출발, 급제동, 연비주행, 고속주행 밖에 안했습니다) 일단 이번 시승행사에 준비된 차는 대부분 가장 많이 팔리는 트림의 차종이 준비됐고요 컬러는 '블랙'을 골랐습니다. (더운데 괜히 검정으로 했나봐요..ㅠㅠ) 추천부터 하고 감상하시면 더 재밌습니다.. 클릭!! ---->> ⓒ박찬규, reporterpark.com '블랙'이라며..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 7. 31. 22:23

ⓒ박찬규, reporterpark.com [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.07.31.Sat. 지난 2009년 출시된 6세대 쏘나타, 즉 YF쏘나타는 출시 이후 꾸준한 판매량을 보이고 있지만 가격에 비해 감성 품질이 다소 부족하다는 평을 받아왔습니다. 논란이 끊이지 않는 개성 넘치는 디자인은 둘째 치더라도 소재와 안전 및 편의품목에서 경쟁 차종과 비교해 만족스럽지 못하다는 이유에서죠. 기아차의 K5와 르노삼성차의 신형 SM5의 승승장구에 현대도 가만히 있을 순 없었습니다. 현대는 간판스타 쏘나타의 상품성을 대폭 개선해 2011년 형으로 출시했고 이중 최고급형에 스포티 패키지가 적용된 차를 시승했습니다. 아시겠지만 추천 먼저 클릭 하고 보시는 게 편합니다.. ..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 7. 31. 21:32

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.07.28.Wed. '도로 위의 편안한 거실'... BMW 760Li의 특징을 축약한 말이다. 뒷좌석에 앉아 있으면 편안함이 온 몸을 감싸면서 부드러운 가속에 놀랄 수밖에 없다. 760Li는 2008년 12월 국내 출시한 5세대 7시리즈 이후 2009년 11월에 출시한 최상위 모델이다. 그야말로 BMW 플래그십의 정점을 장식하는 차종으로 정평이 나 있다. 이런 이유로 BMW가 지닌 모든 기술이 적용됐다 해도 과언이 아니다. 신기술, 동력 성능, 편의품목, 정숙성에 고급스러움까지 제대로 구현됐다. 하지만 동시에 BMW만의 역동성은 더욱 강조했다. 효율성과 운전 편의성을 더해 760Li만의 독특한 매력을 보여준다. ▲ 스타일 겉..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 7. 28. 06:25

2009 Busan, Matiz Creative TD / ⓒ박찬규, reporterpark.com [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.05.02.Sun. 경차에 대한 편견을 시원하게 날려버린 '멋진' 녀석을 만났습니다. 바로 GM대우의 '마티즈 크리에이티브'인데요, 해외에서는 '시보레 스파크'로 더 잘 알려져 있는 녀석이죠. 독특한 디자인과 다양한 컬러로 멀리서도 알아볼 수 있는 강한 개성을 드러낸 차 입니다. GM그룹의 글로벌 생산 계획의 일환으로 소형차를 주로 담당하고 있는 GM대우에서 만든 차 이기도 합니다. "개성 드러낸 겉모습.." 평범한 걸 좋아하는 국내 소비자들이 처음엔 거부감을 갖기도 한 다소 파격적인 디자인을 지녔죠. 최근에는 개성 강한 차도 ..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 5. 2. 20:29

ⓒ박찬규, reporterpark.com VOLVO - New "C30" 글, 사진: 박찬규(star@autotimes.co.kr) [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.03.04.Thu. 볼보 하면 '안전'이라는 단어가 자연스레 연상될 정도로 안전에 대한 집착은 유명합니다. 이번에 시승한 볼보 뉴 C30 2.4i도 안전장치가 적지 않은데요, 볼보 라인업에서 엔트리급 차종에 속하지만 안전에 있어서는 여느 플래그십 차종 못지 않다고 해도 과언이 아닐 정도죠. 여기에 스포티한 성격과 개성 넘치는 디자인이 더해져 C30의 정체성을 분명히 하고 있습니다. ⓒ박찬규, reporterpark.com ⓒ박찬규, reporterpark.com ⓒ박찬규, reporterpark..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 3. 4. 08:21

ⓒ박찬규, reporterpark.com Mitsubishi Motors- 2010 LANCER 글, 사진: 박찬규 (star@reporterpark.com) [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.03.01.Mon. 랜서는 1973년 이후 9번의 진화를 거듭해 온 미쓰비시자동차의 집약된 드라이빙 기술이 돋보이는 다이나믹 세단입니다. 특히 WRC우승의 랜서에볼루션의 DNA를 물려받은 외관의 다이나믹 스타일을 그대로 지녔죠. 녀석은 알루미늄 재질의 145마력 2.0MIVEC 엔진과 6단 스포츠모드와 패들시프트가 적용된 CVT를 탑재했습니다. 또한 블랙베젤 리어램프, 크롬몰딩 및 블루 LCD 인포메이션 계기판 등이 새롭게 변경됐고, 고급세단에 적용되는 웰컴 & 커밍홈..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 3. 1. 14:00

ⓒ박찬규, reporterpark.com Hyundai Motors- SONATA F24 GDi 글, 사진: 박찬규 (star@reporterpark.com) [Jeju, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.02.28.Sun. 지난 1월, 현대차가 제주도에서 개최한 쏘나타 2.4 GDi 시승회에서 녀석을 만났습니다. 소감을 한마디로 표현하면 “현대가 이제야 제대로 만든 느낌”이라 할 수 있겠고요. 가속성능, 핸들링, 정숙성 등 어느 하나 빠지는 것이 없습니다. 현대가 심혈을 기울여 만든 GDi 엔진 하나로 차가 이렇게 달라질 수 있다는 점은 정말 놀랍습니다. 단순히 엔진 성능만 좋아진 것이 아닌, 정숙성과 연비 또한 좋아진 점은 인상적입니다. 쏘나타 2.0 버전에 비해 확실..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 2. 28. 21:20

ⓒ박찬규, reporterpark.com Renault-Samsung 'New SM5' 글, 사진: 박찬규 (star@reporterpark.com) [Jeju, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2010.01.16.Sat. SM5가 지난 1998년 1세대 모델이 출시된 이후 어느덧 12년이 흘러 2010년을 맞아 3세대로 거듭났습니다. SM5 한 차종으로 70만대를 팔았고, 지금의 르노삼성차가 있게 해준 차라 할 수 있습니다. 이런 시간의 흐름 속에서 가장 큰 변화는 이번 3세대 모델부터는 기존의 닛산 플랫폼에서 르노의 플랫폼을 사용한다는 점이죠. 물론 파워트레인은 닛산의 제품을 사용하고 있습니다 이번에 저는 새로운 SM5를 제주도에서 만났는데요, 새로운 차를 미리 만난다는 것은..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2010. 1. 16. 13:27