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[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 2012.11.12.Mon. 알티마는 그냥 패밀리 세단이었고, 그냥 ‘적당했던’ 세단이라는 기억이 깊이 남아있다. 적당한 가격에 적당한 성능, 적당한 외모. 사실 이런저런 뛰어난 기술력을 강조했지만 적어도 국내시장에서만큼은 잘 통하지 않았다. 물론 이전까진 그랬다. 5세대로 거듭난 새로운 알티마는 모든 게 달라졌다. 화려한 외모와 함께 강한 내공을 은근히 드러내는 차다. 지난 19여년을 토요타 캠리, 혼다 어코드와 치열한 경쟁을 펼치며 실력을 쌓아온 덕분이다. 구형의 첫인상은 평범했지만, 신형은 한층 더 화려하다. 눈에 확 띈다. 풀-체인지 모델답게 구석구석 잘 다듬어서 완전히 새롭게 만들었다. 큼지막한 그릴 테두리엔 크롬으로 멋을 냈고, 눈..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2012. 11. 12. 07:30

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 2012.11.11.Sun. 독일의 유력 주간지 이 7일(현지시간) ‘골든 스티어링 휠 2012’를 선정해 발표했다. 빌트 암 존탁과 아우토 빌트(Auto Bild) 독자들이 선정한 베스트 쿠페/컨버터블엔 '페라리 F12 베를리네타'가 이름을 올렸다. 밴 부문에서는 '오펠 자피라 투어러'가 경쟁자들을 제치고 1위를 차지했으며, 현대 싼타페는 SUV 부문에서 3위에 오르는 쾌거를 이뤘다. 또한 아우디 A3와 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 ML 클래스 등이 각 부문에서 1위로 선정됐으며 토요타 야리스 하이브리드가 '그린 스티어링 휠 2012'을 수상했다. 한편, 올해로 37회를 맞이한 골든 스티어링 휠은 각 부문별로 그 해 최고의 신차에게 수..

[1] 자동차/뉴스 2012. 11. 11. 02:13

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 2012.11.11.Sun. 기아자동차가 개발하는 차세대 소형전술차는 국내 최초의 다목적 전술차다. 전투지휘, 기갑수색정찰, 근접정비지원, 포병관측 등 각각의 사용 목적에 맞도록 최적화돼 개발될 예정이다. 기아차에 따르면 강인한 디자인과 함께 기동성, 생존성을 극대화해 군용차로서 최적의 상품성을 확보했다. 차종 또한 기본형과 장축형, 방탄과 비방탄 등으로 세분화해 사용 용도에 따라 다양하게 활용할 수 있도록 한 게 특징. 아울러 시속 100km 이상을 낼 수 있으며, 하천 등을 건너갈 수 있는 도섭능력 또한 76cm이상으로 방수 및 하천극복 능력을 극대화했다. 영하 32도에서 영상 43도까지도 견딜 수 있도록 특수 제작해 상품가치를 크게 높였..

[1] 자동차/뉴스 2012. 11. 11. 02:01

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 2012.11.11.Sun. 기아자동차가 지난 2일 방위사업청과 차세대 군 소형전술차 개발 및 보급을 위한 정식 계약을 체결했다고 4일 밝혔다. 기아차는 지난 8월 방위사업청이 주관하는 ‘소형전술차량 체계개발사업’의 우선협상 대상자로 선정된 데 이어 이날 최종 계약을 체결하게 됐다. 이에 따라 미래 전장환경과 전력운영에 적합한 독자적인 한국형 전술차를 개발하게 된다. 올해부터 개발에 착수해 개발이 완료되는 2016년부터 총 2,000여대의 차를 전국 야전부대에 실전 배치할 계획이다. 이를 통해 기아차는 우리 군의 전투력 및 기동력 향상은 물론 경제적인 장비 운용에도 적극 기여하는 한편, 유럽 등 선진 방산시장에 진입 가능한 상품을 조기에 확보..

[1] 자동차/뉴스 2012. 11. 11. 01:57

담뱃재 창밖에 털지 마세요!! By munshuu 오늘 제가 말씀 드리는 내용은 공감할 수도 있고 아닐 수도 있습니다. 하지만 차에서 담배 피우시는 분들은 곰곰히 생각해 볼 필요가 있습니다. 남을 배려하는 측면에서 말이죠. ^^ 요즘 들어 기온이 많이 올라 창문을 열고 운전을 하는 경우가 늘었죠. 겨울엔 상쾌한 공기가 그리워도 오래 열기가 힘들었으니 얼마나 좋은 일입니까? 사실 황사다 꽃가루다 해서 봄에 창문 열기도 쉽지 않겠네요. 그래도 가끔 비 내린 뒤 라던지 상쾌한 날엔 창문 열고 달리는 게 참 좋습니다. 그런데 이런 좋은 기분을 망치는 일이 종종 있더군요. 여름이나 겨울엔 쉽게 접하기 어려운 일이긴 하죠. 하지만 정말 겪게 되면 위험하면서 기분도 좋지 않은 상황이기 때문에 꼭 말씀 드리고 싶었습니..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2012. 11. 11. 01:33

운전은 도로 흐름에 맞게 해야 진짜 운전고수 By munshuu 운전을 하다 보면 별의 별 경우를 다 겪게 마련입니다. 특히 옆 차선은 잘 가는데 내 앞의 차는 왜 그리 안 가는지.. 답답함이 이만 저만이 아닙니다. 그래서 기회를 본 뒤 추월을 시도하는데요, 물론 추월하면서 운전자를 살펴보는 것도 잊지 않습니다. 그냥 개인적 호기심이죠. 대부분 전화를 하거나 동승객과 심하게 잡담을 나누고 있습니다. 심지어 책 보는 분도 있더군요..ㄷㄷ (거의 달인인 듯..) 사실 운전 중 다른 행위(?)를 하는 건 본인에게도 위험한 행동이겠지만 다른 이들에게도 영향을 미친다는 점을 염두에 둬야 합니다. 특히 고속도로 1차로에서 전화하며 한가롭게 ‘저속주행’ 하는 분들도 종종 있죠. 도로의 흐름 따위 안중에도 없는 모습은..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2012. 11. 11. 01:31

컨버터블에 맞는 운전요령은 따로 있다? By munshuu 예쁜 미녀와 함께라면 당장에라도 차 몰고 가고 싶은 심정! 렉서스 is250c 쿠페와 세단의 매력을 모두 발산하는 볼보 C70 최근 컨버터블 차종의 보급이 늘어 길에서 톱을 열고 달리는 차의 모습을 보는 건 그리 어려운 일이 아닙니다. 하지만 컨버터블 차종에 맞는 올바른 운전법을 익힌 운전자는 그리 많지 않은데요, 톱을 열고 닫음에 따라 차의 무게 중심이 변하기 때문에 추가적인 운전 요령을 숙지할 필요가 있습니다. (배워서 남 주나요 ㅎㅎ) 일반적으로 국내 운전자들은 무게중심이 차의 앞에 있는 앞바퀴 굴림 방식의 차에 익숙한 게 현실이죠. 국산차의 대부분은 앞바퀴 축 위에 엔진이 위치하고 앞바퀴를 통해 동력 전달과 방향전환을 하는 앞바퀴 굴림 방..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2012. 11. 11. 01:29

미국 ‘GM 헤리티지 센터’ 가보니 By munshuu 지난 1월, 미국 미시간주에 있는 디트로이트를 방문했습니다. 당시 한국은 영하 10도에 바람 불고 매우 추운 날씨였죠. 그런데 막상 도착한 디트로이트는 눈도 많이 쌓여있고, 한국보다 훨씬 추웠습니다. T-T Anyway… 디트로이트는 미국 자동차 산업의 중심지 입니다. GM, 포드, 크라이슬러 등 미국 빅3 업체가 모여있는 동네이기도 하죠. 그만큼 자동차에 있어선 둘째가라면 서러운 열정을 지닌 곳인데 현재는 과거의 명성에 비하긴 부족한 점이 많죠. 자동차 경기가 많이 죽었기 때문인데, 최근엔 되살아나고 있지만 여전히 갈 길이 멉니다. ㅎㅎ 오늘 소개해 드릴 GM 헤리티지 센터는 이름 그대로 GM의 역사를 간직한 곳입니다. GM의 모든 것을 볼 수 있..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2012. 11. 11. 01:24

볼보의 첫 소형 디젤차 ‘C30 D4’ 타보니… By munshuu 오늘 소개해 드릴 차는 볼보의 프리미엄 해치백 C30의 디젤 버전인 ‘C30 D4’ 입니다. C30 D4는 지난 2007년 출시된 C30 2.4i, C30 T5에 이어 국내에 세 번째로 선보이는 모델이죠. 기존 C30이 주목 받았던 세련된 디자인 및 가격경쟁력에 뛰어난 드라이빙 퍼포먼스와 탁월한 연비 효율성까지 갖춘 매력덩어리 입니다. 볼보가 국내에 야심차게 선보인 이 차에 대해 알아봅시다! “스포티 & 스타일리시” C30 D4의 전면 디자인은 확대된 아이언 마크와 벌집 모양의 새로운 패턴으로 다른 모델과 차별되는 개성을 나타냅니다. 또한 각이 들어간 전면 범퍼 라인과 함께 날렵한 인상을 주는 전조등은 차의 스포티 필링을 강화하죠. 특히..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2012. 11. 11. 01:20

도로에서의 통행방법 제대로 아시나요? By munshuu 오늘 이 글을 쓰는 이유는 ‘보다 안전하고 보다 빠른 도로 통행’을 위해서 입니다. 무슨 말이냐 하면 우리가 면허 딸 때 배운 내용을 다시 한번 되새겨 보자는 것이죠. 간단합니다. 뒤따라오는 차에게 왜 양보해야 하며, 어떤 방법으로 양보해야 하는지 정도만 익혀보도록 합시다. 분명 여러분들은 베스트 드라이버 반열에 오를 겁니다. 독일 아우토반처럼 마음껏 달릴 수 있는 도로는 우리가 스스로 만드는 것이라는 점을 느끼셨으면 좋겠습니다. 쉽게 설명해 드리죠. 도로교통법에 따르면 차마의 통행방법은 “긴급자동차를 제외한 모든 차의 운전자는 통행의 우선순위상 앞 순위의 차가 뒤를 따라오는 경우에 도로의 우측 가장자리로 피해 진로를 양보해야 한다”고 명시돼 있습..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2012. 11. 11. 01:18

서울모터쇼에 나온 컨셉트카 모아보기 By munshuu 고양시 일산 킨텍스(KINTEX)에서 지난 4월 1일 개막한 2011서울모터쇼는 역대 최대 규모에 걸맞게 역대 최대 관람객이 찾을 것으로 보입니다. 개막 첫 주말인 4월 2일에는 11만명, 3일에는 18만명이 행사장을 방문했을 정도로 뜨거운 인기를 보이고 있습니다. 현재 50만명 이상이 다녀갔다고 합니다. 500명에 달하는 카 모델과 300여대에 이르는 출품차들을 보는 재미가 쏠쏠하기 때문일까요? ㅎㅎ 오는 4월 10일까지 열리는 이번 모터쇼에는 총 59대의 신차가 전시됐고 이중 25대가 컨셉트카 입니다. 모터쇼의 꽃으로 불리는 컨셉트카는 그 모터쇼의 수준을 가늠케 하는 지표이기도 합니다. 어떤 차가 전시됐는지 간단히 살펴보도록 하죠. (빠진 차도 ..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2012. 11. 11. 01:16

모터쇼의 꽃은 레이싱걸 아닌 ‘자동차’ By munshuu ▲회사의 철학을 보여주는 사례. 전시물 하나로 모든 것을 말하고 있다. 모터쇼는 지역과 성격에 따라 오토쇼, 오토살롱 등 다양한 이름으로 불리지만 수많은 자동차를 한 곳에서 볼 수 있다는 점은 다르지 않습니다. 특히 여러 연관 산업을 자랑하는 자동차 산업의 성격상 어마어마한 규모로 개최 지역의 축제로 인식되는 게 일반적이죠. 따라서 여러 자동차 제조사들은 생산물인 자동차를 돋보이게 하고 싶어 하는 건 당연합니다. 이윤추구를 목적으로 하는 게 회사잖아요. 문제는 여기서 발생합니다. ‘더욱 관심을 끌게 할 요소가 무엇인가? 남보다 돋보이려면 어떻게 해야 하나? 돈 조금 들이면서 최대의 효과를 누려야 하는데’ 등의 고민이 생기게 마련이죠. 그래서 자동..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2012. 11. 11. 01:12