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ⓒ박찬규, reporterpark.com [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2009.12.16.Wed. 현대ㆍ기아자동차(회장 정몽구)는 지식경제부와 한국산업기술진흥원이 주관하는‘2009년 대한민국기술대상’에서 독자기술로 개발한 ‘V8 가솔린 타우엔진’(이하 ‘타우엔진’)이 대상에 해당하는 대통령상을 수상했다고 15일 밝혔다. ‘타우엔진’은 현대ㆍ기아차가 북미시장을 겨냥해 지난 2003년부터 약 5년에 걸쳐 개발한 국내 첫 8기통 독자 개발 엔진으로 현대ㆍ기아차의 후륜 구동 최고급 대형 차량에 장착되고 있으며, 4.6, 5.0, 5.5리터의 라인업을 갖췄다. 서울 그랜드 인터컨티넨탈 호텔에서 열린 이 날 시상식에서 박성현 현대ㆍ기아차 파워트레인센터장(부사장)은 "현대ㆍ..

[1] 자동차/뉴스 2009. 12. 16. 01:43

ⓒ박찬규, reporterpark.com [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2009.10.05.Mon. 현대자동차(회장 정몽구)는 지난 9월 29일, 강남구 대치동 예술문화 전시공간인 ‘크링(Kring)’에서 에쿠스의 리무진버전인 ‘에쿠스 리무진’의 신차설명회를 갖고 본격적인 판매를 시작했습니다. 새롭게 선보인 ‘에쿠스 리무진’은 기존 에쿠스 세단의 고품격 디자인과 세계 최고 수준의 제품력을 기반으로 300mm 확장된 전장과 차별화된 외관 디자인, 국내 최대 배기량의 한 층 강력해진 엔진성능과 최고의 편의사양 및 안전사양을 확보한 최고급 리무진 모델이라 현대차 측은 설명합니다. 우선 기존의 세단형 에쿠스와 어떤 점이 달라졌는지 살펴보면서 이번에 출시된 '에쿠스 리무진..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2009. 10. 5. 17:05

(사진설명: 현대차의 플래그십 대형 세단 'VI'의 렌더링 이미지) [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2009.01.04.Sun. 현대자동차(회장 정몽구)는 4일, 현대차의 초대형 럭셔리 세단 ‘VI(프로젝트명)’의 렌더링 이미지를 공개했다. 2월부터 양산 예정인 ‘VI’는 앞으로 에쿠스의 자리를 대신할 초대형 세단으로서, 현대차가 수입 초대형 세단과 경쟁하기 위해 야심차게 준비한 플래그십 모델이다. ‘VI’는 위험상황 직전에 시트벨트를 잡아당겨 승객 보호 성능 및 주행 안정성을 향상시키는 프리세이프 시트벨트(PSB), 개별 전자제어 섀시 시스템간 신호를 주고 받아 통합 제어하는 차량통합제어시스템(VSM2, Vehicle Stability Management Ⅱ), ..

[1] 자동차/뉴스 2009. 1. 5. 06:47

(사진: 박찬규) http://reporterpark.com [Seoul, Korea] 박찬규, 2008.12. 지난 8일, 타우엔진이 10대 엔진에 선정된 까닭일까? 현대자동차(회장 정몽구)는 18일(현지시각), 북미시장에 출시된 신차를 대상으로 매년 최고의 모델을 선발하는 ‘북미 올해의 차(The North American Car of the Year)’에서 현대차의 프리미엄 세단 제네시스가 한국 자동차 최초로 최종 후보(Finallists)에 올랐다고 밝혔다. 제네시스는 올해 북미에 출시된 50개 이상의 신차들과 함께 디자인, 안전도, 핸들링, 주행 만족도 등 종합적인 평가를 거친 결과, 포드 플렉스(Flex), 폭스바겐 제타(Jetta) TDI 등과 함께 총 3개 차량이 선정된 최종 후보에 포함된..

[1] 자동차/뉴스 2008. 12. 19. 13:28

(사진: 박찬규) 현대기아자동차가 자랑하는 4.6리터 타우엔진이 미국 워즈오토가 선정하는 10대 엔진에 선정돼 화제를 낳고 있습니다. 저는 이 엔진의 전시형 모델을 본 적이 있습니다. 사진에서와 같이 커버를 투명 플라스틱으로 처리해 내부를 들여다 볼 수 있었습니다. 실제로 타우엔진을 보면 그 크기와 멋진 디자인에 감탄사가 절로 나오게 됩니다. '이 엔진이 과연 우리나라에서 만든 것이 맞을까?'라는 의구심이 들 정도니까요. 상당히 깔끔한 디자인과 안정된 구조 등은 수입차의 엔진과 비교해도 설계 면에서 뒤쳐질 이유가 없을 만큼 대단한 디자인을 자랑합니다. 이 엔진의 내구성이라던지 트랜스미션과의 궁합이라던지 하는 부분은 제외하고 이야기 하겠습니다. 이 엔진은 원래 미국에 수출되는 기아차의 모하비(현지명 보레고..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2008. 12. 8. 18:55