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엑센트 연비

  • 7단 DCT 적용한 현대 2015 엑센트 디젤 출시

    2015.01.14 by 박찬규 기자

7단 DCT 적용한 현대 2015 엑센트 디젤 출시

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] Justin Park, 2015.01.14.Wed. 현대자동차가 신규 디젤 엔진을 적용하고, 국산차 최초로 7단 더블 클러치 트랜스미션을 탑재한 ‘2015년형 엑센트 디젤’을 8일 출시했다. ‘더블 클러치 트랜스미션(DCT, Double Clutch Transmission)’은 홀수 기어를 담당하는 클러치와 짝수 기어를 담당하는 클러치 등 총 2개의 클러치를 적용, 하나의 클러치가 단수를 바꾸면 다른 클러치가 곧바로 다음 단에 기어를 넣음으로써 변속 시 소음이 적고 빠른 변속이 가능하며, 변속 충격 또한 적다는 장점을 가지고 있다. 수동변속기와 자동변속기의 장점을 동시에 실현한 신개념 변속기다. 특히 이번에 국산차 최초로 ‘2015년형 엑센트..

[1] 자동차/신차의 모든것 2015. 1. 14. 11:18

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