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  • 갈길 먼 연료전지차 정책, 정부는 실현 의지 있나?

    2008.12.11 by 박찬규 기자

  • 모하비 수소연료전지차, 서울-대구 왕복 가능해

    2008.12.10 by 박찬규 기자

갈길 먼 연료전지차 정책, 정부는 실현 의지 있나?

(아시아지역 연료전지차 수소연료보급소 인프라 현황(아시아, 2007년 기준)) [Seoul, Korea] 박찬규 (朴燦奎, Justin Park), 2008.12.11.Thu. 위의 도표를 살펴보면 수소 충전소 건립 현황이 일본은 물론 중국과 인도에도 뒤쳐져 있는 실정입니다. 기자는 지난 기사를 통해 보다 많은 수소 충전소 건립의 필요성에 대한 의견을 밝힌 바 있습니다. 일부 지역의 연구소에서만 충전이 가능해 제대로 된 테스트가 이루어 지기 어려운 현실 속에서 정부의 강한 의지와 결단력이 필요한 시점이라 생각됩니다. 하이브리드 자동차에 관심을 보이며 근시안 적인 정책을 내놓는 정부는 보다 근본적인 대책 마련이 시급합니다. 지식경제부 주관으로 민간 업체인 현대차와 함께 대학 연구소에서 연료전지차 연구를 진..

[1] 자동차/시승기, 칼럼, 르포 2008. 12. 11. 02:23

모하비 수소연료전지차, 서울-대구 왕복 가능해

(사진제공: 기아자동차) [Seoul, Korea] 박찬규 (朴燦奎, Justin Park), 2008.12.09.Tue. 기아 모하비 수소연료전지차(FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle)가 한 번 충전으로 633km를 완주했다. 기아자동차㈜는 미국 샌프란시스코와 로스앤젤레스간 633km 거리를 수소연료 1회 충전만으로 완주하는 '모하비 수소연료전지차 시범주행'행사를 실시했다고 지난 9일 밝혔다. 이번 시범주행의 성공으로 운행지역 확대, 수소충전소 건설 등 수소연료전지차 인프라 구축을 위한 보다 구체적인 계획 수립이 가능하게 되었으며, 향후 수소연료전지차 상용화 기간 단축에도 기여할 것으로 예상된다. 기아차 관계자는 “모하비 수소연료전지차 시범주행은 한 번 연료 충전만으로 실제 도로..

[1] 자동차/뉴스 2008. 12. 10. 12:17

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