reporterpark.com :: YF쏘나타, 직접 목격해 보니.. '큰 덩치, 안정된 자세' 인상적!



ⓒ 박찬규

[Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2009.08.06.Thu.

올해 하반기 출시 예정인 YF쏘나타의 시내주행 장면이 기자의 카메라에 포착됐다!

기자는 지난 8월 4일, 서울 시내의 한 주유소에서 주유를 마친 뒤 인근 도로에서 신호대기를 하고 있었다. 룸미러를 통해 위화감이 느껴져 자세히 살펴보니 독특한 모습을 한 차량이 뒤에 세워져 있던 것. 바로, 위장막을 씌운 차량.

갑자기 밀려오는 호기심을 감추지 못한 채 손은 본능적으로 카메라를 찾고 있었고, 눈은 여전히 뒤에 정지한 차량을 주시하고 있었다. 차량의 이곳 저곳을 꼼꼼히 살펴본 결과, YF쏘나타의 테스트 차량임을 알아차렸다.

바로 눈치채지 못한 까닭은 기자의 차량에 YF의 앞부분이 가려져 있었고, 차량이 생각보다 높고 덩치가 커서(기자의 차량이 차고가 약간 낮다.) 소형 suv라 순간 착각할 정도였다. 그러나 자세히 살펴보자 분명 suv는 아니고 중형차 이상의 사이즈를 지닌 승용차임을 알아차렸고, YF라 확신할 수 있었던 부분은 바로 독특한 디자인의 '사이드미러'였다.

'YF쏘나타를 예상치 못했던 곳에서 만나다니, 횡재했다..' 순간 든 생각이다.

신호가 바뀌고 기자는 바깥쪽 차선으로 위치를 옮겨 YF가 지나갈 수 있도록 배려(?)했다. 그와 동시에 YF를 따라가며 셔터를 눌러댔다.

쿠페 형태의 디자인이 접목된 외관과 안정된 자세, 큰 덩치가 특징이다.

이날 촬영한 사진을 살펴보자.


ⓒ 박찬규
트렁크가 상당히 높은 편이다. 뒷유리는 크기가 많이 작아졌다.

ⓒ 박찬규
차량의 여러 정보를 담고 있는 부분들은 청테이프로 가려놓았다. 그렇다 해도 차량의 대략적인 모습을 살펴보는데는 큰 지장이 없다.

ⓒ 박찬규
스포티함을 강조한 옆모습이다. 프론트도어에서 시작된 캐릭터라인이 리어도어를 지나 트렁크로 향한다. 트렁크의 높은 위치를 자연스럽게 연출하며 쿠페형 디자인을 연출하는데 자연스럽게 큰 도움을 주는 부분이다.

ⓒ 박찬규
트렁크 부분의 모습이다. 스포일러가 필요 없어 보이는 디자인을 지닌 것으로 예상해볼 수 있다. 리어 콤비네이션 램프의 일부 모습도 살펴볼 수 있다. 머플러는 우측에 1개만 자리한 것으로 보아 2.0리터의 엔진이 장착된 일반형이라 예상된다.

ⓒ 박찬규
차량의 앞부분을 살펴보자. 강인하면서도 날렵함을 느낄 수 있는 라인이 느껴진다. 프론트 라디에이터 그릴에 H-로고의 모습도 살짝 드러났다. 안개등의 모습도 일부 보인다.

ⓒ 박찬규

ⓒ 박찬규
타이어는 225/45R18 규격으로 파악되며, 금호타이어의 솔루스 KH25 모델이 적용됐다. 휠은 노플랜지 타입의 오픈형 휠로서 시각적으로 시원하고 더욱 커보이는 효과를 낸다. 청소도 용이하다. 
또한 휠하우스의 공간은 비교적 여유가 있고, 최고급형이나 스포츠 모델 등에서 19인치 휠이 적용될 가능성도 짐작해볼 수 있다.

ⓒ 박찬규
사이드미러의 모습이다. 좌우로 긴 형태를 지녔으며, 폴딩시 미러가 하늘을 보는 방식이 적용된 것으로 예상해볼 수 있다.


이날 목격한 YF쏘나타는 결코 작지 않은 덩치와, 안정적인 모습 등이 인상적이었다. 

이제는 차량 제조 기술은 안정권에 접어들었으니 수입차 수준의 감성 품질을 보여줘야 할 때라고 생각한다. 그간의 국산 차량들은 항상 원가 절감을 위한 어설픈(?) 마무리가 느껴지는 부분이 조금씩 있었다. YF 역시 소비자의 눈과 날카로운 지적을 피하기는 어렵다. 출시 전 차량의 완성도를 높이는데 주력해야 하지 않을까?

소비자들의 기대를 한몸에 받고 있는 YF쏘나타가 높은 완성도를 지니기를, 침체된 시장에 활력을 불어넣을 수 있기를 기대해본다.


http://reporterpark.com
박찬규 기자 (朴燦奎, Justin Park)


# 보다 자세한 사진을 원하시는 분은 아래 기사 클릭! #

[관련기사 - 2009년 6월 29일 보도, 
출시예정 'YF쏘나타' 고속도로서 포착!]
Posted by Justin Park

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  2. 우리집 근처에서도

    위장막 씌운 이 차 동시에 두대나 돌아다니던데, 이게 그거였구나.ㅋ

    2009.08.07 14:39 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 돈이있으면 사겠는데....

    주행거리10만키로가될때까지 시동을 끄지않고 자기가 가고싶은곳을 간다고합니다. 1대에 3명인가 4명이 탑승을하는데 운전을 교대로하고 한명은 노트북으로연결된 장치로 차량의 상태를 본다고합니다. 그냥 차가 나오기전에 심심해서 돌아다니는게 아니고 테스트를 하는거죠... 그랜져 tg나올때 한참돌아다니길레 거기에 탄사람들테물어보니 처음엔 꺼려하더니 이야기해주더라구요...

    2009.08.07 16:16 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. aheeown0324

    저도 어제 청양에서 봤습니다!!

    2009.08.07 16:17 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 소나타라는 국민 차량이 점점 진보하는 것은 좋은 현상이나..

    차값은 택도 없이 올라가니.. 그게 걱정이네요..

    중형차는.. 중산층의 로망인데.. 이젠 그랜져나 오피러스 같은 차종과도 가격차이가 얼마 안나니까요..

    올해 YF가 나온다면.. 가격이 얼마나 될까요..?? 대략 생각해도 중간등급 정도가 2500만원 선이 아닐까 하네요..

    돈 없으면 안사면 그만이긴 하지만.. 상대적 허탈감은 어쩔수 없네요..

    2009.08.07 16:30 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 뉴EF오너

    전 밤에 북악스카이웨이 갔다가 봤는데 위장막 씌우고 밤이라 그런지 제대로 못봤는데...

    아쉽네요...

    2009.08.07 16:52 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. vdgsdg

    그런거 소나 타라그래,,

    2009.08.07 17:08 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 크리에이터

    현대 아산 공장에서 근무하는 사람입니다..^^
    YF 관심 많이들 가져주시네요^^ 공장 생산자로로써 뿌듯함을 느낍니다~
    저도 YF를 직접 봤는데 확실히 스포티한 느낌에 확연한 쿠페스타일이 있더군요^^
    그리고 여태까지 나왔던 스타일에 비해..(이전 스타일들은 거의 딱딱한 모드였다고 봅니다..)
    앞으로 출시될 YF 차량은 곡선(이게 맞을까..?) 스타일입니다..
    아마도 그래서 더욱더 쿠페 느낌이 날지도 모르겠군요^^
    현재 휴가로써..9일.일요일까지 쉬고 10일부터 본격적으로 근무를 시작하지요~
    (휴가도 다 가고 죽겠습니다...^^)
    아마도 9월달 초정도면~ 테스트가 아닌 양산모델 YF를 보실수가 있을거라 짐작이 됩니다..^^
    뭐 깊게 얘기를 못하는 이유가 있지만은...(모가지 날라가요..ㅎㅎ)
    지나가다 글남기고 갑니다~
    YF 많은 관심 가져주셨으면 좋겠네요^^ (많이 팔려야 특근하고~ 여우같은 처자식 먹여살리죠..^^)

    2009.08.07 18:09 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. real

    뒤를 높여 쿠페형태의 세단을 만들면 뒤좌석 헤드룸에 공간이 넓어지고,세단형 디자인의
    한계내에서 차고가 비교적 높아지게 되고 연결해서 휠베이스를 최대로 늘릴 수 있습니다.
    박스카 수준의 공간활용에 근접해지죠,즉 실내공간에 큰 이점이 있다는 말이지요.

    2009.08.09 19:32 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. ㅋㅋㅋ 제목봐도아시겟죠. 근데 yf쏘나타 몇CC죠

    2009.08.10 17:15 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. hernam0610

    스포츠카와 대조되는 자동차같네욯ㅎ

    2009.08.11 17:18 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. ff

    그래봤자 택시 아녀..

    2009.08.11 17:49 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 아쉽다

    요즘 자동차 시장의 3가지 요소
    1. 소형화 2. 친환경화 3. 하이브리드(또는 전기차) 인데..
    현대는 언제쯤 위 3가지를 만족 할련지...

    2009.08.11 18:10 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 쩌리 205

    현대 정신 빼논지 오래됐다.말은 바로하자.봉사 데려다 디자인하냐? 더이상 말하는것은 값어치없을까봐 안뇽~

    2009.08.11 18:46 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  15. ;'

    0oikol;l;l;l;l;l;l;l;l;l;l;l;l;l;l;l;l;l;;;

    2009.08.11 19:38 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  16. YF는얼마나 받아 먹으려나

    지금 티지만큼 받아 먹으려나...
    NF때처럼 멘트 미리 준비해놔야지...
    이거 디자인이 머랑 닮앗는데...
    세계적인 추세를 따른겁니다.

    우리나라 차량의 70% 차지한 현대
    현대가 정하는게 곳 차값이되고
    다들 비싸다고 아우성치지만 대안이 없고...
    르노삼성이 양심적으로 박리다매 하자니 생산공장이 턱없이 부족하고
    그래서 현대차보다 조금 더 좋아보이도록 포장해서 현대보다 더 받아 먹고...

    현대차팔때 그 놈의 옵션질은 언제나 안할런지...

    2009.08.11 19:44 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  17. 에스제이

    소나타YF랑 기아에서 출시예정인 VG랑 같은급인가여? 디자인적으로는 VG컨셉트카가 더괜찬아보이던데..

    2009.08.12 02:15 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  18. ㄹㄹㄹ

    ㅎㅎ 아직 국산차를 사줘야 한다는 인식은 .... 글쎄요 입니다...앞으로 가면 갈수록 외국산 중저가의 차들이 들어와서
    치열한 경쟁을 할텐데 껍데기만 바꿔서 파는 얄팍함에서 좀 기술력으로 승부를 좀 보는 마인드를 가졌으면 합니다.

    2009.08.12 02:59 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  19. 역수입

    적어도 역수입할때 가격보다는 내수시장에서 팔리는 가격이 조금이라도 싸야되는게 당연한거아님??

    이건뭐 역수입할때가 내수시장보다 천만원정도싸고 어익후 옵션도 훨씬좋네~이런말이 나오는게 정상임?..

    외국으로만 뻔지르르 하면뭐함 외국나갈때 조금 더 싸게판다는건 이해를 하지만 위에말이 나올정도는 심하지...

    2009.08.12 03:04 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  20. 흠냐리

    풀옵이라는 가정하에
    18인치가 들어갔다는건
    가격대가 지금 소나타 풀옵과는
    비교가 안될수도 있다는 걸까요?
    2200에 지금 엘레강스급만 되줘도 ㅠㅠ

    2009.08.12 04:18 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  21. 제주도의 노란우비

    잘 찍으셨네요. 힘드셨겠어요. 창문열고 찍으시느라..
    근데, 초록색 테이프가.... 안습이네요.ㅋ

    2009.08.21 14:07 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]